Come mai? Per ammissione dello stesso costruttore, le gomme di cui la Tubik è dotata, sono ‘apparentemente incompatibili’ con il mezzo sul quale sono montate. Ma tutto ciò, in buona misura, è vero per qualsiasi pneumatico, le cui performance, di solito, emergono quale compromesso  da esigenze opposte. Tuttavia nella multispazio francese c’è qualcosa in più. Anch’essa cede all’imperativo del futuro per qualsiasi automobile: contenere al massimo il consumo di carburante come quello di qualsiasi materia prima che la compone. Gli pneumatici naturalmente non fanno eccezione.

Ecco quindi che un diametro più importante, unitamente ad una larghezza abbastanza contenuta, garantiscono una migliorata Read On »

L’inverno non spaventa Nankang che per i rigori del freddo propone la SV-2.  Lo pneumatico, che è in  grado di affrontare tutte le stagioni secondo un trend già presente sul mercato che vuole una generazione di gomme ogni tempo, possiede un design del battistrada dalle molteplici funzioni. La principale delle quali, quella che lo rende  adatto alle più comuni condizioni climatiche invernali, è garantita dal design a ‘V’ proprio alle sue scanalature. Queste incrementano drenaggio ed efficienza sul bagnato. Il  basso indice di spazi liberi nel design del battistrada ( appena il 32%), accresce poi la superficie di contatto della gomma. Un fatto che, a sua volta,  aumenta attrito ed aderenza, riducendo la distanza di arresto, sia sul bagnato che sull’asciutto. Per le stesse ragioni risulta notevolmente migliorata la tenuta sui terreni ghiacciati.

Il robusto design 3D rafforza la rigidezza del modello che ne esce innovato, garantendo maggiore manovrabilità  e tenuta in curva su strade ghiacciate. Lo stesso design è in grado anche di limitare l’eventuale consumo irregolare delle gomme e migliorare l’evacuazione della neve con effetti positivi diretti sulla Read On »

Nokian Tyres lancia il suo campione per il prossimo inverno. Si chiama WR D3 il nuovo pneumatico per la stagione fredda con il quale, promettono dalla compagnia finlandese specializzata in gomme da neve, “potete dimenticarvi le previsioni del tempo”.

Sicurezza è la parola d’ordine per il WR D3 che fa  largo uso di materiali innovativi e nanotecnologie. Immediatamente riconoscibile per il tipico battistrada che ricorda il profilo di una freccia, il nuovo pneumatico è Read On »

 

Il dubbio è quasi amletico: si dirà (e si scriverà) ‘uno pneumatico’ o ‘un pneumatico’? “Il pneumatico o ‘lo pneumatico’? La confusione, qualcuno potrà credere, si diraderà quando passeremo al plurale: la nostra scelta sarà sicuramente per ‘gli pneumatici’.

Il problema, che riguarda soprattutto chi scrive di mestiere, ha visto cimentate anche le massime istituzioni schierate a difesa dell’italico idioma, come l’Accademia della Crusca.  E proprio dall’austera organizzazione viene una nota perentoria sul tema, Read On »

Se cerchi e gomme sono elementi che rendono la tua auto bella e accattivante, oltre che sicura, allora prima di acquistarli sarebbe fantastico provarli, un po’ come si fa con i vestiti. Con il Car Configurator di Cerchigomme.it  questa operazione è possibile. Lo trovi già nell’home page, oppure da qui puoi raggiungere la pagina web ad esso dedicata.

Il funzionamento del Car Configurator è semplice: attraverso i menù a tendina potrai scegliere marca e modello dell’auto e la misura degli pneumatici. L’applicazione a questo punto restituirà l’immagine dell’auto scelta con i cerchi già montati.

Saranno inoltre raffigurati tutti i modelli disponibili per la tua richiesta.

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