Da Roma a Milano, la mobilità è sostenibile: ecco le nuove green car in mostra nei saloni italiani.

Il mondo dei motori vuole essere sostenibile: le due e le quattro ruote, da sempre accusate di inquinare le nostre città, saranno presto ecologiche. Le green car, infatti, sono state protagoniste delle ultime fiere di settore in Italia, l’H2 Roma e Ecomondo.
La rassegna della mobilità alternativa e sostenibile H2 Roma si è conclusa da poco, e ha dato ai visitatori la possibilità di testare 19 auto elettriche, 17 ibride, 1 a idrogeno, e 10 modelli dotati di sistemi di efficienza energetica: un’occhio al futuro, ma anche tanti modelli già in commercio o prossimi ad esserlo. E’ il caso della Volkswagen Golf Blue e-motion, la versione elettrica della best seller tedesca che arriverà in strada nella sua versione definitiva nel 2013, e dell’ interessante Eco-Up! a metano che sfrutta un tre cilindri da 68 cavalli capace di portare il livello di emissioni di CO2 a 79 g/km. Altri pezzi forte dell’H2Roma la Opel Ampera, ad autonomia estesa, le Mercedes Classe A E-cell e Classe B F-Cell, l’unica proposta con celle a combustibile alimentate a idrogeno.
Si è, invece, appena Read On »

ABC Speed and Control iPhone.

ABC Speed and Control è il primo corso di pilotaggio disponibile per iPhone. On line su iTunes, è possibile scaricare sia l’applicazione in versione lite italiano ed inglese, sia quella full a pagamento.
ABC Speed and Control iPhone è primo corso di pilotaggio disponibile per il noto Smartphone Apple. On line su iTunes è possibile scaricare sia l’applicazione in versione lite italiano ed inglese, sia quella full a pagamento, sempre in italiano ed inglese. Questo interessante software nasce da una costola dell’ambizioso progetto VISpro – Video & Interactive Solutions Programme. Si tratta di un innovativo sistema interattivo, accessibile da navigatore satellitare, che offre un servizio supplementare al consumatore. Un sistema unico che apre le porte ad un nuovo modo di comunicare.

VISpro® nasce dal bisogno di risolvere quei problemi che si possono verificare durante l’utilizzo di un mezzo di trasporto e su cui il manuale d’uso e manutenzione non riesce a fare luce in modo soddisfacente. Il navigatore satellitare, con il suo schermo, diventa quindi il mezzo ideale per spiegare in modo semplice ed imitabile come intervenire, in caso di necessità, attraverso la visione di filmati creati appositamente. L’utilizzo del video è l’innovazione che muove VISpro®; video per spiegare le tecnologie abbinate al mezzo (che spesso vengono ignorate dall’utente), video per raccontare tutto il mondo che riguarda la marca e per insegnare come guidare in tutta sicurezza. Il sistema è stato creato per l’utilizzo in ogni mezzo di trasporto dotato di navigatore satellitare, in particolare per i mondi CAR, BIKE, TRUCK, BOAT oppure per essere utilizzato su MOBILE (Apple® – iPhone®).

FONTE: http://www.infomotori.com

Sicurezza Stradale: Pirelli e Aspi Insieme Per Campagna Controllo Gomme.

(ASCA) – Roma, 16 giu – Il Gruppo Pirelli e Autostrade (Milano: AUTME.MI – notizie) insieme per la campagna sulla sicurezza stradale in coincidenza con le vacanze e gli esodi estivi. E’ stata presentata oggi a Roma ”Safe&Go”, campagna estiva per la sicurezza stradale, progettata e realizzata dalle due aziende, alla presenza del ministro per le Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli, Marco Tronchetti La campagna di prevenzione e sensibilizzazione e’ rivolta a tutti gli automobilisti che transiteranno sulla rete di Autostrade per l’Italia durante tutti i prossimi weekend di esodo e contro-esodo estivi e ha l’obiettivo di contribuire a rendere piu’ sicure le vacanze degli italiani. L’iniziativa prendera’ il via nel weekend del 19-20 giugno e terminera’ in quello del 28-29 agosto. Durante i fine settimana in cui si svolgera’ la campagna, nei punti di controllo Pirelli (Milano: PC.MI – notizie) , dislocati nei punti nevralgici delle rete di Autostrade per l’Italia, tecnici specializzati realizzeranno gratuitamente un check-up completo delle gomme, verificando la pressione e l’integrita’ del fianco esterno dello pneumatico e misurando il battistrada residuo. Il check-up si concludera’ con il rilascio di un attestato di controllo che segnala lo stato di salute del pneumatico. Verra’, inoltre, consegnato e illustrato del materiale informativo sulla corretta manutenzione degli pneumatici e sara’ mostrato l’uso dello spessimetro. Tale strumento, che sara’ regalato a ogni automobilista, serve a verificare autonomamente la profondita’ del battistrada, che per legge non puo’ essere inferiore a 1,6 millimetri. Per sensibilizzare gli automobilisti al controllo delle gomme nei sei fine settimana della campagna, i pannelli a messaggio variabile dislocati sulla rete di Autostrade per l’Italia inviteranno a verificare lo stato degli pneumatici nelle aree di servizio attrezzate. L’iniziativa sara’ sostenuta, oltre che dalla cartellonistica pubblicitaria distribuita in 150 punti della rete autostradale, anche da un’intensa campagna di informazione via radio, Internet e carta stampata e dalla distribuzione nelle aree di servizio di duecentocinquantamila ”manuali” sulla sicurezza stradale contenenti il decalogo, ideato e promosso da Autostrade per l’Italia, contenente le regole da seguire per viaggiare sicuri in autostrada. La campagna coinvolgera’, inoltre, 1.400 gommisti della rete vendita Pirelli, distribuita su tutto il territorio nazionale, con il compito di informare gli automobilisti sul ruolo fondamentale del pneumatico e sull’importanza della corretta manutenzione e prevenzione.

FONTE: http://it.finance.yahoo.com

KIT FIAT GRANDE PUNTO: 4 CERCHI DEZENT V + 4 PNEUMATICI.

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A meno di un anno dalla nascita, il sito Cerchigomme.it si afferma come uno dei migliori e forniti shopping on-line del settore Tyres & Wheels.
La possibilità di acquistare direttamente On-Line e in pochi click ha permesso e permette tuttora di evadere gli ordini entro le 24 ore del giorno stesso e di veder arrivare a casa propria il proprio acquisto pronto per il montaggio.
La possibilità di comprare Kit montati ed equilibrati e’ la novità di CerchiGomme.it, neo espositore al Motor Show e testimonial ormai affermato in riviste note del settore come Autosupermarket & Motosupermarket.

FONTE: http://www.cerchigomme.it
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Ducati Monster, nasce la «media» 796.

Facilità di guida e maneggevolezza, ma anche potenza. Ama la montagna ma è agile anche in città.
MILANO – E sono tre. Con la 796 la gamma Ducati Monster si allarga, per soddisfare quella clientela un po’ più esigente che non si accontenta della versione base, la 696, e non si azzarda ancora a salire sul modello più grande e potente, la 1100. Il giusto compromesso, insomma, per chi apprezza questa best seller della categoria naked che in 6 anni di vita ha venduto ben 225.000 unità in tutto il mondo.
LE CARATTERISTICHE – La 796 prende qualcosa da entrambe le sorelle: la facilità di guida e la maneggevolezza della 696, la tecnica e un buon pizzico di sportività della 1100. Di suo ci aggiunge un nuovo propulsore di 803 cc, introdotto dalla casa bolognese a fine 2009 sulla gamma Hypermotard. Si tratta di un bicilindrico desmodromico a due valvole, con iniezione elettronica, caratterizzato da 87 cv di potenza e da una coppia di 78 Nm a 6.250 giri. Una manciata di Cv in più rispetto alla sorella minore che su strada garantiscono maggiore spunto ai medi regimi e una progressione più decisa sopra i 4.000 giri. La 796 resta comunque una moto adatta anche un pubblico meno specialistico: l’altezza da terra (800 mm) non mette in crisi chi non è un giocatore di basket e la posizione di guida, molto naturale e moderatamente caricata sull’anteriore, garantisce un controllo eccellente in ogni condizione. I suoi terreni prediletti naturalmente sono le strade tortuose di montagna, ma anche in città la 796 si muove con discreta agilità. Merito anche del peso, contenuto in soli 167 kg a secco. L’ergonomia generale è sostanzialmente buona, i freni (Brembo da 320 millimetri di diametro all’anteriore e 245 al posteriore) sono pronti e modulabili in ogni condizione, i pneumatici Pirelli Diablo Rosso sono una scelta azzeccata. In più c’è l’Abs, come optional. Da applauso la frizione, morbida e progressiva, che si farà apprezzare nel traffico urbano dove si cambia rapporto di continuo.
DESIGN – Dal passato, si fa per dire, la 796 riprende invece la personalità e un design che ha fatto scuola, rivisto e migliorato ancora nel 2008. E chi vuole distinguersi ulteriormente può giocare con la ricca gamma di colori disponibili: ben 13. Tra questi ci sono 7 nuove colorazioni che Ducati ha realizzato guardando al suo passato sportivo: molto bella la Mike Hailwood replica (rosso, bianco e verde) ispirata alla vittoria del campione inglese nel TT del ’78, e altrettanto indovinata la Paul Smart (argento, con logo Ducati anni 70) che ricorda la vittoria nella 200 Miglia di Imola del ’72. Un piacere che però si paga: da 90 a 290 euro in più sul prezzo di listino, 8.990 euro chiavi in mano. E chi vuole l’Abs ne deve sborsare altri 700.

FONTE: http://motori.corriere.it

Baby Range, futuro compatto.

Nel 2011 in arrivo la Lrx, a due o quattro ruote motrici.
MILANO – Sarà la grintosa griglia anteriore, o forse il padiglione sfuggente verso il posteriore o le grandi ruote da supercar, fatto sta che la nuova Baby Range, il futuro Suv compatta del glorioso marchio britannico Land Rover, rischia di competere con il fascino delle grandi e più importanti Range Rover. In arrivo dai concessionari italiani il primo semestre del 2011 la nuova compatta britannica, per ora conosciuta con il nome in codice LRX, debutterà a settembre al Salone di Parigi nella versione a 3 porte e con il nome definitivo.
Al Los Angeles Auto Show di novembre arriverà anche la carrozzeria a 5 porte e per il debutto italiano al Motor Show di Bologna ci saranno le due carrozzerie, a 3 e 5 porte, e un’inedita versione 2WD, a due ruote motrici, che affiancherà la classica trasmissione 4×4. Oltre a rappresentare una novità assoluta, per una Land Rover, la Baby Range 2WD sarà in grado di abbattere il livello delle emissioni di CO2 a soli 130g/Km. Un vero record per uno sport utility. Con la nuova Baby Range la Land Rover si prepara finalmente a conquistare l’ampia fascia di clientela che ama i Suv pur non avendo la particolare esigenza della 4 ruote motrici.
Nonostante la nuova nata sia una compatta, caratterizzata da un listino più accessibile, la Land Rover non cambierà l’orientamento alle nuove tecnologie che ha sempre contraddistinto la famiglia delle Range. Per gli allestimenti a 2 ruote motrici i tecnici di Gaydon hanno messo a punto una gamma di tecnologie raffinate, mirate ad aumentare l’efficienza del gruppo motore-trasmissione. Una ricerca che ha permesso di ottenere nuovi traguardi nella corsa alla riduzione dei pesi e dei consumi. Un’altra conferma dell’impegno Land Rover nella sfida al problema dei mutamenti climatici. In linea con le nuove esigenze del pianeta il gruppo Jaguar-Land Rover, controllato dal gruppo industriale indiano Tata, ha investito oltre 930 milioni di euro nello sviluppo delle nuove tecnologie a favore dell’ambiente, con l’obiettivo di mettere in produzione veicoli che abbiano caratteristiche sostenibili, capaci di rispondere alle rinnovate esigenze della clientela.

FONTE: http://motori.corriere.it

Alfa Romeo Pandion.

L’Alfa Romeo da sogno Pandion, una concept car in prima mondiale assoluta che sintetizza la visione lungimirante di Mike Robinson.
Pandion è la nuova concept car presentata da Bertone al Salone dell’Automobile a Ginevra 2010, un omaggio ai cento anni del marchio Alfa Romeo. Bertone, ritornato dopo due anni di assenza, ha espresso in questo modello la sua più recente visione dell’auto, dalla raffinata estetica a un forte carattere dei particolari. La firma Bertone è subito ben rappresentata dall’apertura delle porte ad elitra inversa incernierate sui mozzi posteriori. Il motore ad 8 cilindri da 4,7 litri e 450 CV sintetizza la prima uscita pubblica di Mike Robinson, nuovo Direttore dello Stile e del Brand Bertone.
L’equilibrio di Pandion si mostra palese nel frame/skin: il corpo della vettura distribuito con eleganza lungo una colonna vertebrale si inserisce nell’abitacolo attraverso un rapporto privilegiato con la pelle esterna. Il lungo e scultoreo cofano, classico elemento distintivo di Alfa Romeo, non deve lasciare dubbi, quasi a voler proiettare soltanto in avanti nel tempo; non c’è spazio per il retrò design, qui tutto è futuro, dal semplice dettaglio alle strutture più evidenti. Raffinati i gruppi ottici infossati nelle due fenditure che amplificano il taglio orizzontale del cofano. Due proiettori fendinebbia accompagnano le prese d’aria orizzontali che rivelano la calandra, aperta sul vertice inferiore, elemento che richiama l’identità storica di Alfa Romeo.
Non sia equivocata la splendida eleganza, Pandion si presenta come una sportiva pura, con l’abitacolo spinto verso il volume di coda e il lungo cofano che sposta avanti il baricentro ottico della vettura. Il frame/skin trova la sua dimensione più efficace nei tre scudi bianchi in contrasto con il grigio antracite opaco della struttura che definiscono il volume posteriore e nei parafanghi mobili che si alzano verso il padiglione quando s’aprono le porte. Il design concentra in sé un sistema complesso, lontano dalla linearità, ne sono un esempio i sedili anteriori, eccezionalmente sottili e di forte impatto visivo, un minimalismo funzionale alla resistenza e alla flessibilità.

FONTE: http://www.infomotori.com

TSW Demon, la nuova ruota cattiva.

MAK S.p.A. importa sul mercato italiano per la nuova stagione TSW Demon, innovativo design by TSW. Questa ruota rappresenta l’high performance, in termini di design sportivo e d’avanguardia, di TSW e sarà una delle “punte di diamante” della gamma 2007.

10 sottili razze compongono il design di TSW Demon, attribuendole uno stile del tutto particolare: in realtà le razze che dipartono dal centro della ruota sono 5, che si sdoppiano sul nascere allargandosi in un originale gioco di spazi aperti e che lasciano intravedere le parti meccaniche sottostanti una volta montata la ruota.

Razze sottili e slanciate, un forma allungata e morbida delle stesse e grandi spazi vuoti fanno di TSW Demon una ruota sportiva, adatta ad equipaggiare vetture top di gamma e di grossa cilindrata.

Il carattere sportivo di TSW Demon è inoltre sottolineato dall’innovativo colore utilizzato per la sua finitura: si tratta di una particolare tonalità chiamata “Liquid Smoke”. La base della ruota è grigio fumo (smoke), al tempo stesso elegante e sportivo, brillante e lucido, mentre le razze sono diamantate – “Mirror”. Il contrasto cromatico e di luce fra la base della ruota e le razze genera un effetto visivo originale e piacevole.

L’attacco della ruota è a 5 fori, inseriti all’interno della sdoppiatura delle razze che, partendo da un attacco robusto e solido, si allungano sino al canale esterno della ruota assottigliandosi progressivamente. Il gioco di forme e lunghezze genera leggerezza e movimento nella ruota, che ben si adatta a vetture caratterizzate da linee tese e allungate.

FONTE: http://www.megamodo.com
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TSR E TSW, SPORTLINE.

Il brand, l’azienda e le ruote TSR, fanno parte del gruppo TSW e nascono da una ricca storia e da una grande esperienza nel mondo racing.
Fondata da una ex pilota di formula 1, TSW è infatti attiva nel mondo delle corse worldwide da più di trent’anni, spaziando dalla 24h di Le Mans, ai campionati Touring, alle corse di specialità come Miata.
Le ruote TSW sono costruite sulla base di standard di altissimo livello che permettono di ottenere prodotti in grado di offrire tenuta di strada, controllo durante la guida ed handling estremamente precisi, sicuri e confortevoli.

FONTE: http://www.toptsr.it
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Nuova Ford Focus.

Uscirà nel 2010 la Nuova Ford Focus. La Nuova Focus sarà una vera star nel panorama automobilistico europeo e mondiale, con uno stile davvero piacente e tante tante novità che la renderanno una delle principali antagoniste della Volkswagen Golf appena rinnovata.
Prosegue la carrellata di vetture davvero belle che la Ford ha iniziato a produrre o a progettare. Se il 2008 è stato l’anno della Ford Kuga e della Nuova Fiesta, il 2009 sarà senz’altro l’anno della Nuova Ka. Tre vetture esteticamente tra le più accattivanti messe in produzione negli ultimi anni.
Uno stile, quello dei Kinetic Design che è apparso da subito, con la Kuga, come la principale novità stilistica mondiale. E i dati di vendita, nonostante le crisi, stanno regalando alla Ford Europa quei successi che oltreoceano sono di tutt’altro verso.
Con la nuova generazione della Focus, il kinetic design si evolverà ulteriormente, rendendo maggiormente evidenti la nettezza delle forme e la dinamicità complessiva del disegno della vettura. Il frontale, in special modo, sarà priva della tipica presa d’aria nel fascione anteriore, sostituita da una rinnovata calandra spigolosa piuttosto grossa di dimensioni.
uovo sarà anche il pianale, allungabile ed accorciabile secondo le esigenze produttive e che quindi sarà utilizzato sia per la trazione integrale, sia per la progettazione di futuri nuovi modelli come la Nuova C-Max, che anticiperà di un anno circa l’uscita della nuova Focus e, verso il 2012, sarà anche la piattaforma per la realizzazione della Nuova Kuga.
La Ford sta lavorando, nei modelli di prossima uscita, per migliorare i rendimenti delle proprie vetture, riducendone il peso ed ottimizzando consumi e livelli inquinanti, cercando nel contempo di mantenere inalterate dimensioni, abitabilità e comfort, tutti motivi per i quali molti automobilisti scelgono una vettura Ford.
La Nuova Focus è presentata in anteprima al Salone di Detroit, come ben si addice ad una world car che sarà commercializzata in Europa, Stati Uniti, Asia, Africa, Sud America.
A Detroit si vedrà sia la versione a 5 che a 4 porte. Le novità estetiche riguardano le nuove linee tese e sportiveggianti, con i fari posteriori che arrivano a lambire la linea laterale. Rivoluzionati anche gli interni, con novità tecnologiche multimediali quali, ad esempio, il sistema MyFord, con schermo touche screen al centro della plancia.
Nuove le sospensioni posteriori a multilink del tipo Control Blade, nuovo il servosterzo elettrico parametrico. Tra i motori troviamo i benzina Ecoboost Turbo 1.600 e 2 litri, o i diesel TDCi. Motori che promettono prestazioni migliorate e, soprattutto, riduzioni consistenti per quanto riguarda consumi ed emissioni inquinanti. Innovativo anche il cambio a doppia frizione PowerShift, a sei rapporti, a disposizione come optional per alcune versioni.
La data di uscita della Nuova Focus è Gennaio del 2010.

FONTE: http://www.autoamica.org