Il comune di Modena si è già mosso. Memore dei disagi dello scorso anno, il sindaco della città emiliana Giorgio Pighi ha già emesso un’ordinanza che obbliga gli automobilisti in transito nella città emiliana nel periodo che intercorre fra il 15 Novembre e il 15 Aprile 2012, a montare pneumatici invernali o di portare le catene a bordo. Dopo l’inverno 2010/2011 nel quale le nuove norme specifiche sulle gomme da neve avevano fatto il loro debutto, con la prossima stagione fredda alle porte gli equivoci dovrebbero diradarsi: secondo il codice della strada vigente, l’automobilista è tenuto a informarsi sulle ordinanze che i governi locali, in genere la Provincia, intendono assumere in merito all’uso di gomme
termicheo catene.
Il periodo d’interesse, fermo restando variazioni a discrezione elle autorità competenti, va dal 15 Novembre al 15 Marzo dell’anno successivo.

Il nuovo dispositivo di legge è entrato in vigore il 29 Luglio del 2010 che ha modificato la lettera e) del 4° comma dell’articolo 6 del Codice della Strada di cui al Decreto Legislativo 30 Aprile 1992 n.285 e successive modificazioni. Il passo, riscritto, recita come segue: “ […] prescrivere che i veicoli siano muniti ovvero abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli (catene) o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio”.

La grande novità è anche nel linguaggio utilizzato dal legislatore che parla di ‘pneumatici invernali’e non più ‘pneumatici da neve’. A testimoniare che questo genere di gomme offre prestazioni ottimali non soltanto in caso di precipitazioni nevose ma in tutte le condizioni critiche che la stagione fredda può portare con sé. Ad esempio, in caso di pioggia, con temperature inferiori a 7 gradi e con l’auto che marcia a 90 Km/h, lo spazio di frenata di uno pneumatico invernale è del 15% inferiore a uno estivo. Con fondo stradale innevato, temperatura intorno allo 0 e velocità di 40 km/h lo spazio di frenata di una gomma termica rispetto a una gomma estiva può ridursi fino al 50%.

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